Ford Motor Company wycofuje 850 318 pojazdów w Stanach Zjednoczonych z powodu wady pompy paliwa niskiego ciśnienia, która może prowadzić do gaśnięcia silnika podczas jazdy, zwiększając ryzyko kolizji. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła akcję serwisową po doniesieniach, że wewnętrzne zanieczyszczenie układu pompy paliwa może utrudniać dostarczanie paliwa do silnika. Dotyczy to szerokiej gamy modeli wyprodukowanych w latach 2021-2023.
Dotyczy to wybranych modeli Ford Bronco, Explorer, Mustang, Expedition oraz ciężarówek serii F Super Duty (F-150, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD i F-550 SD). Dotyczy to również modeli Lincoln Aviator i Navigator z lat modelowych 2021-2022. Firma szacuje, że około 10% wycofanych pojazdów prawdopodobnie będzie miało tę wadę. Ford nie zgłosił dotychczas żadnych wypadków ani obrażeń związanych z tym problemem. Producent przyznał jednak, że otrzymał wiele skarg konsumentów dotyczących nagłej utraty mocy.
Usterka może objawiać się na kilka sposobów, zanim dojdzie do całkowitej awarii, w tym wypadaniem zapłonów, nierówną pracą silnika, spadkiem mocy lub zapaleniem się kontrolki check engine. Według dokumentów NHTSA, objawy te występują częściej w czasie upałów lub przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku. Chociaż plan naprawy jest obecnie w fazie rozwoju, Ford rozpocznie powiadamianie właścicieli pojazdów dotkniętych usterką od poniedziałku, 14 lipca.
Zagrożenie zgaśnięciem silnika powoduje poważne wycofanie modeli Forda i Lincolna
Te pierwsze listy ostrzegą klientów o potencjalnym zagrożeniu bezpieczeństwa. Po sfinalizowaniu trwałego rozwiązania, właściciele otrzymają drugi list z instrukcjami dotyczącymi planowania bezpłatnej naprawy w autoryzowanych serwisach. Wadliwy element jest częścią modułu dostarczania paliwa, a jego awaria wynika z wewnętrznego zanieczyszczenia, które według Forda może być związane ze zmianami u dostawców ujawnionymi podczas kontroli procesu produkcyjnego.
Dealerzy Forda zostali poinformowani o akcji serwisowej na początku tego tygodnia i są gotowi zająć się związanymi z nią zgłoszeniami serwisowymi, gdy tylko pojawi się rozwiązanie. Ford zaleca właścicielom kontakt z infolinią obsługi klienta lub najbliższym dealerem Forda lub Lincolna w celu potwierdzenia, czy ich pojazd jest objęty akcją. Akcja serwisowa dołącza do rosnącej listy działań związanych z bezpieczeństwem, podejmowanych przez firmę w ostatnich latach. Tylko w 2024 roku Ford ogłosił wiele akcji serwisowych, w tym jedną obejmującą ponad 200 000 pojazdów, związaną z problemem z oprogramowaniem, który zwiększał ryzyko kolizji.
W pierwszej połowie 2025 roku Ford odnotował sprzedaż ponad 1,1 miliona pojazdów w USA, zarówno pod markami Ford, jak i Lincoln. Pomimo wycofania, firma nadal utrzymuje znaczący udział w amerykańskim rynku motoryzacyjnym. Oczekuje się, że akcja serwisowa wpłynie na postrzeganie produktów przez konsumentów, choć Ford podkreślił swoje zaangażowanie w bezpieczeństwo i proaktywne zarządzanie usterkami. – Content Syndication Services .